よう。まったく酷い雨だな。調子はどうだい。
　オレ？まあまあさ。アムステルダムまで塩化第二水銀を運ぶところだ。さすがに腰にはくるが部下を思えばそうも言ってられねえ。歳はとりたくないもんだ。
　いや、チェコ訛りじゃねえ、オレは日本生まれなんだ。 ていうかなんだ！この白身魚は、まるでスポンジじゃないか。故郷の魚が恋しいぜ。ディールの魚は食えたもんじゃねえ。まあ明日にはイギリスともおさらばだからな。ここで好きなのはロックンロールと右車線通行ってとこだけだな。はは、お互いこの雨じゃあ動けそうもねえ、のんびり一杯やろうじゃないか。
　
　見たところお前さんはこの仕事について間もないって感じだな。顔を見りゃ分かるぜ。まるで新品のScaniaみたいにピカピカした目をしてやがる。なに？上司にこき使われてるって？いっちょまえに愚痴なんか言うんじゃねえ、お前さんみたいな若造になにが分かるってんだ、鼻っ柱が強いだけじゃトラックの運転手は勤まらねえぜ。ここで会ったのも何かの縁さ、オレがトラック運転手のイロハを教えてやる。

　まず最初の目標は自分のガレージを持つ事だ。お前さんも憧れるだろう？ちなみにオレはブラチスラヴァにガレージを持ってる。そう、スロバキアさ。ドナウ川の風が気に入ってな、住み着いたってわけさ。

　何はともあれ最初は“クイックジョブ”を選んでひたすら荷物を運ぶべきだな。馬車馬の様にな。丁度お前さんみたいな雇われ運転手って訳さ。なに、みんな通る道だ、文句は言うな。ここでトラック運転手の技術を磨き、小金を稼ぐんだ。確かにキツいけどな、ここでの経験が後にものをいうんだぜ。
　
　まずはトレーラーの大きさと重さになれるんだ。90kmでカーブに突っ込むなんて馬鹿な真似はするな、乗用車とは訳が違うんだ。車庫入れにも慣れとけよ、牽引トラックの車庫入れは難しいぞ、こればっかりはやってみないと分からないだろうな。まあ最初は数十分かかるだろうな。オレはそうだった。
　車をぶつけたり荷物を傷つけたりもするだろう。なあに“クイックジョブ”の場合は雇用主が修理費を負担してくれる。安心して技術を磨きな。

　運転を繰り返すうちに“スキルアップ”が出来るぜ。危険物、高級品、精密機器なんかの高価な荷物も運べる様になる。オレのお勧めは長距離輸送だな、一回の輸送ででかく稼げるんだ。

　ある程度経験を積めば銀行から融資の誘いがくる。ここで遠慮しちゃダメだ。たんまり借りて自分のトラックを早めに買うんだ。自分の借金を払うのと、雇用主に利益の一部をさっ引かれるのとどっちがましだ？未来の自分に投資するべきだろ。働く意欲も湧いてくるってもんさ。お勧めのトラックはVolvoだな、値段と性能のバランスがいい。後々エンジンを変えるだけでもパワーが見違えるからな。

　そこまで来たら後はひたすら走るだけ。眠気がきたらすぐにサービスエリアで休め。荷物を運び終わったらメンテナンスをしっかりしろ。給油もこまめにな。知ってるかとは思うが、最近のトラックはインターネットラジオが聴ける。オレのお勧めはLiverpool-ROCK FMだ。これを聴きながらかっ飛ばせば眠気も吹っ飛ぶってもんさ。
　辿り着いた街で人材派遣会社を見つけておくのも重要だ。お前さんの未来の部下が待ってるんだからな。

　そう、借金を返済し終わって金がたまったら部下を雇うんだ。必要なのは“ガレージ”と“従業員”と“従業員が乗るトラック”の三つだ。でかい出費だが、これでお前さんも立派な社長さ。
　ただし雇った従業員が始めからバリバリ働いてくれると思うなよ。始めはどっかフラフラ行って収入がマイナスになる事も多い。はは、まるで今のお前さんみたいにな。だからトレーニング方針を決めてスキルアップさせるんだ。そうすりゃ少しずつ使い物になってくる。使えないからといってすぐにクビにするのは考えもんだ。
　上司の気持ちも分かるってもんだろ？お前さんは大事にされてるんだよ。

　まあ後は好きにしたらいい。ガレージと従業員を増やして大会社にするもよし。トラックを改造してデコトラにするもよし。道路制覇率100%を目指すもよし。ヨーロッパは広い、お前さんのトラック人生を好きに生きるんだな。

　え？なんで日本人のオレがヨーロッパでトラックの運転手をしてるかだって？話せば長くなる。こう見えてもオレは日本でロックバンドをやってたんだ 。バンド名なんてどうでもいいだろ。大したバンドじゃねえ。まあでも色々あったのは確かさ。
　あれは確か2013年5月31日から始まったツアーの最中だった。あの時まさかあんな事が起こるなんてな……。
　お、もうこんな時間か、もう寝なきゃな、朝一のフェリーでドーバー海峡を渡らなくちゃいかん。オレは自分のトラックで寝るとするよ。はは、まったく酷い雨だな。オレとお前さんのトラックが雨ざらしだ。

Euro Truck Simlator 2　
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